1、在水平彎道的前后，必須加設主、副壓繩輪組；在直巷中根據巷道情況適當加設(加設位置以鋼絲繩不跳出繩槽為標準)。2、在彎道處要加設彎道護軌裝置，導繩輪價格要布滿整個彎道范圍確保平緩過度，且要打生根地錨加固。3、無極繩絞車輪組在巷道的下凹變坡點，當變坡角度較大時，必須打地錨將軌道生根有效固定，以免無極繩絞車鋼絲繩張緊后將軌道拉起，使軌道懸空、拉變形;并且要保證主壓繩輪的安裝數量：如果數量少，主壓繩輪彈簧拉力則不足，鋼絲繩容易從主壓繩輪中間彈出。

調度絞車的潤滑及時充分的潤滑是保證絞車安全運轉，導繩輪價格延長使用壽命的先決條件。潤滑油質必須合乎要求，不能混有灰塵、污物及水等雜質。電動機端蓋上的42226單列向心短柱滾子軸承和低速軸上228滾珠軸承用Ⅲ號鈣基潤滑脂潤滑軸承支架端滑動軸承用30號機油潤滑其余傳動部位用齒輪油或24號汽缸油注入卷筒體內，其注油量為20千克，電動機轉子軸承的油量不得超過軸承室容積的三分之二。加油時必須仔細清除油孔的灰塵、污垢，勿使其隨油進入部件內部，注油完畢后，應將油堵擰緊。新的或大修后的絞車，在運轉8—10天后，必須更換潤滑油，以清除零件在傳動過程中磨落的金屬微粒細屑，防止加劇零件的磨損。在正常情況下每三個月更換一次油。

調度礦用導繩輪日常檢查維護的內容：(1)檢查各部位螺栓、銷子、螺母、墊圈等，如有松動、脫落，應及時擰緊和補全。(2)檢查信號裝置及電動機運行操作按鈕是否完好和有無失爆現象，信號發出是否清楚和明亮，否則應修理或更換。(3)檢查滾筒有無損壞或破裂，鋼絲繩頭固定是否牢固，軸承有無漏油，鋼絲繩排列是否整齊，導繩輪有問題應及時處理。(4)檢查閘帶有無裂紋，磨損是否超限(應留有不少于3mm厚度)，拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷軸等是否有損傷或變形，背緊螺母是否松動，有問題應調整和處理。(5)檢查閘把及杠桿系統動作是否靈活，施閘后，閘把不得達到水平位置，應當比水平位置略有上翹。

導繩輪價格產品是一種機動性強、運行速度快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統的輔助運輸設備，它主要應用于煤礦綜采工作面安裝、回撤等，蘭州導繩輪現已被廣泛的所應用起來。接下來咱們就一起來了解下電纜單軌吊的產品特點。托纜單軌吊即由蓄電池為機車提供動力的一種輔助運輸設備，它具有系統運行噪聲小，故障率低，易于檢修維護，價格便宜，爬坡能力強等特點，可實現整體運輸液壓支架等大型設備。目前國內煤礦輔助運輸中，主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機單軌吊車。

導繩輪是以鋼絲繩牽引的軌道運輸設備，蘭州導繩輪主要用于井下大巷實現材料、設備運輸，特別適用于大型綜采設備的運輸牽引，也可用于金屬礦井下和地面軌道運輸，可適用于有一定坡度且起伏變化的軌道運輸，配置彈簧壓繩輪于轉向裝置后可實現彎曲巷道的直達運輸。系統配置有主機、張緊裝置、梭車、尾輪、壓繩輪、托繩輪和轉向裝置等。主機由電動機、減速箱、傳動齒輪、摩擦輪、制動器、支架及底座等部分組成。性能特點：1、操作簡單、可靠性高；2、適應性強，用途廣；3、系統布置靈活。

礦用導繩輪是一種新型的被迅速推廣的煤礦輔助運輸裝備。以一臺無極繩絞車作為驅動裝置，以鋼絲繩為牽引構件，與張緊裝置、梭車、尾輪等配套設備一起構成一套完整的無極繩連續牽引車運輸系統，適用于有瓦斯和煤塵的煤礦井下工作面順槽和軌道巷，實現材料、設備的長距離連續高效運輸，特別適用于大型綜采設備（如成臺支架等）的連續運輸。導繩輪也可用于金屬礦井下和地面的軌道運輸。 綜采工作面設備輔助運輸以往一般使用的是小絞車與電瓶車聯合運輸，需要投入大量的人力、物力，且作業人員安全系數低，事故率高，運輸效率低，運行費用高；經過合理設計，在回風巷安裝一臺無極繩連續牽引絞車，解決了長距離運輸巷道變坡多、拐彎大等問題。