礦用無級繩專用道岔是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道連續運輸設備。它適用于長距離大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區上（下）山和集中軌道巷等材料、設備的不經轉載的直達運輸；是替代傳統小絞車接力、對拉運輸方式，無級繩專用道岔實現運輸整體液壓支架和礦井各種設備的一種理想裝備。（1）主體布置組合完善,構建火爆嚴謹，體積小，占用平面少，目標輸寫目標和滾筒軸垂直。能夠獲取多面生產，連續運輸，運輸差距長，迅速。

無極繩絞車是以鋼絲繩牽引的軌道運輸設備，無級繩專用道岔價格主要用于井下大巷實現材料、設備運輸，特別適用于大型綜采設備的運輸牽引，也可用于金屬礦井下和地面軌道運輸，可適用于有一定坡度且起伏變化的軌道運輸，配置彈簧壓繩輪于轉向裝置后可實現彎曲巷道的直達運輸。系統配置有主機、張緊裝置、梭車、尾輪、壓繩輪、托繩輪和轉向裝置等。主機由電動機、減速箱、傳動齒輪、摩擦輪、制動器、支架及底座等部分組成。

延安無級繩專用道岔為保證鋼絲繩有一定的初張力必須配置張緊裝置。本系統漲緊裝置為重錘式，主要由框架、漲緊繩輪、動輪組、轉向輪、配重和防護網等組成。無級繩專用道岔價格該裝置可吸收鋼絲帶系統由于彈性變形而伸長的部分；同時，可為絞車提供尾張力，保證鋼絲繩在卷繩筒繩襯上有較穩定的正壓力，促使絞車正常牽引，而不至鋼絲繩在卷繩筒上打滑。由于系統用于雙向運輸，所以系統中設有兩組張緊裝置。

無級繩專用道岔價格采用無極繩運輸的平巷，要求巷道比較平直，無雜物及巖塊等，便于礦車的通行。如果巷道拐彎太多，則礦車容易掉道，不利于安全行車。無級繩專用道岔是連續工作的，其摘掛鉤都須不停車操作，因此，這一環節最容易發生事故。為了保證安全，要求摘掛鉤人員動作敏捷、精力集中。無極繩絞車是否運行，行人都不得在軌道中間跨越鋼絲繩行走，以免鋼絲繩突然彈起傷人。工人摘掛鉤時不要站在軌道中間，頭和身不要伸到兩車端頭之間，以免碰傷。開車前，要發出警告，摘鉤、掛鉤都應提前做好準備，遇到無法摘掛時，應立即停車處理。

無級繩專用道岔價格適用于長距離大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區上（下）山和集中軌道巷等材料、設備的不經轉載的直達運輸；是替代傳統小絞車接力、對拉運輸方式，實現運輸整體液壓支架和礦井各種設備的一種理想裝備；無級繩專用道岔也可用于金屬礦山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏變化的軌道運輸，最大適應傾角不得大于20°。無極繩絞車底座就位后操平找正，預埋Φ30×600㎜的地腳螺栓9根，稍后頓時把無極繩絞車底座基礎澆注密實。約24年頭后，把無極繩絞車吊起，放底座上，倚賴連合螺栓把無極繩絞車與底座確定牢固。

延安礦用無級繩專用道岔是整個系統的動力源,為雙輪螺旋纏繞式磨擦滾筒,電機輸入軸直接傳動常嚙合的行星差速器,在快,慢速閘的相應結合下,形成零速,快速和慢速,最終傳動末級行星輪及磨擦滾筒。借助鋼絲繩與滾筒之間的摩擦力而達到傳送重物的目的。無級繩專用道岔價格按牽引絞車驅動方式分為拋物線單滾筒和繩槽式雙滾筒兩種型式，而牽引絞車變速方式又分為單速、機械換擋雙速、變頻調速和開關磁阻電機調速四種。