優質氣動臥閘是以礦用無極繩調速機械絞車為動力，并且與張緊裝置、梭車、各類輪組及鋼絲繩共同組成的循環傳動系統。主要用于工作面順槽和采掘大巷，由循環鋼絲繩牽引礦車、平板車等運輸設備，實現了材料或設備等的長距離上坡、下坡和拐彎運輸，主機在低速運行時輸出力較大，適合液壓支架等重型設備的長距離運輸。之后我們在簡單的介紹一下礦用無極繩運輸系統的組成：礦用無極繩運輸系統，由無極繩調速機械絞車、張緊裝置、梭車、壓繩輪、托繩輪、彎道護軌裝置、尾輪等組成，通過循環鋼絲繩組合成一套完整的運輸系統。同時，氣動臥閘為了滿足用戶實際使用需求，還應選配一些電氣系統，如無極繩絞車位置保護裝置以及礦用漏泄通訊系統等。

優質氣動臥閘減速器采用冬用齒輪油或飽和氣缸油潤滑，其油面應保證蝸桿全部浸入油中。減速器使用一年換一次油。主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應定期更換或補充4號鈣基潤滑脂，兩年換一次油。在每次開車前應給開式齒輪加注潤滑油。烏魯木齊氣動臥閘其余需要潤滑部位應在每次開車前加油潤滑，特別是減速器輸出軸上兩個齒輪間的止推環和活動齒輪的軸套應加注潤滑油。絞車的試運轉：無極繩絞車安裝完畢經檢查和調整確認無誤后可對各潤滑部位加油潤滑，進行空載試運轉，纏繞后進行負荷運轉，逐漸加載至額定負荷。

目前氣動臥閘公司是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管與水管的吊掛與移動的專用運輸裝置。相信有很多人對它不是很了解。接下來咱們就一起來了解下關于托纜單軌吊有什么樣的標準。優質氣動臥閘即由蓄電池為機車提供動力的一種輔助運輸設備，它具有系統運行噪聲小，故障率低，易于檢修維護，價格便宜，爬坡能力強等特點，可實現整體運輸液壓支架等大型設備。目前國內煤礦輔助運輸中，主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機單軌吊車。電纜只需一次鋪設，電纜的前后移動只需動作操縱手把，操作方便、靈活，極大地減輕工人的勞動強度。

氣動臥閘公司吸收借鑒了繩牽引卡軌車的部分優良技術，參考了傳統無極繩絞車的使用經驗，創造性地研制的一種實用新型輔助運輸裝備，氣動臥閘是對井下無極繩輔助運輸系統的完善和進一步提高，具有如下特點：（1）操作簡單，可靠性高。絞車采用機械傳動方式，結構緊湊，操作方便，大大地提高了工人可操作性和設備可靠性。（2）適應性強，用途廣。無極繩絞車既可使用在順槽，又可應用在采區上（下）山，還可布置在集中軌道巷，又能為掘進后配套服務。如選用雙速無極繩絞車，還可適應低速重載牽引和高速輕載的運輸需求。

優質氣動臥閘結構簡單、可靠性高、工作可靠。采用機械傳動方式，設置兩套制動系統，可靠性高且結構緊湊；按鈕控制，操作方便，大大降低了對工人的操作要求。氣動臥閘公司布置靈活，適應性強。可實現巷道水平轉彎運輸；配置靈活，安裝便捷，尾輪固定簡單，適應運輸距離變化，可快捷的移動；容繩量大，牽引距離長，運行費用低；連續運輸。它的絞車配置有牽引鋼絲繩過卷保護。可直接利用井下現有軌道系統，在有一定坡度的直巷或者彎曲巷道，可實現材料、設備以及液壓支架整體不經轉載的直達運輸。

托纜單軌吊優勢：它在綜采工作面運輸巷道一側的頂板下，利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道，拖運車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面，利用工作面乳化液泵站作動力，通過油缸和連桿組成的液壓步進式推拉裝置，實現電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。托纜單軌吊只需一次鋪設，電纜的前后移動只需動作操縱手把，操作方便、靈活，極大地減輕工人的勞動強度。不僅可以吊掛電纜，還可吊掛乳化液高壓膠管和水管，液管與電纜分層吊掛；使巷道內管路布置不僅整齊、美觀，還避免了高壓膠管的振動對電纜干涉影響。