礦用運輸主壓繩輪組價格減速機在長期運行中,常會出現磨損、滲漏等故障,針對磨損問題,企業傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復,主壓繩輪組價格但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產生的熱應力無法完全消除,易造成材質損傷,導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。可吸收設備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并大大延長設備部件的使用壽命,為企業節省大量的停機時間,創造巨大的經濟價值。
忻州主壓繩輪組保養的操縱人員必須嚴格遵守操作規程。絞車必須按第四節的規定及時加注潤滑油。絞車如長時間擱置不用,必須選擇干燥的地方存放,防止電氣受潮,絞車的裸露部分應涂以保護油,各磨擦部分涂上潤滑油。有關電機維護可詳見隨機文件。YBK200L防爆異步電動機說明書,主壓繩輪組價格拆卸次序和裝配相反,絞車應先拆成部件,然后再將各部件進行拆卸,拆卸時應先拆卸出密封罩上體后,將滾筒部分、電機部件與底座的連接螺栓松開,并將該兩部分拆掉,然后再將蝸輪箱從底座上拆掉。
礦用主壓繩輪組減速器采用冬用齒輪油或飽和氣缸油潤滑,其油面應保證蝸桿全部浸入油中。減速器使用一年換一次油。主軸軸承及減速器輸出軸端的軸承應定期更換或補充4號鈣基潤滑脂,兩年換一次油。在每次開車前應給開式齒輪加注潤滑油。忻州主壓繩輪組其余需要潤滑部位應在每次開車前加油潤滑,特別是減速器輸出軸上兩個齒輪間的止推環和活動齒輪的軸套應加注潤滑油。絞車的試運轉:無極繩絞車安裝完畢經檢查和調整確認無誤后可對各潤滑部位加油潤滑,進行空載試運轉,纏繞后進行負荷運轉,逐漸加載至額定負荷。
(1)主壓繩輪組價格每日檢查絞車的各部件聯結的鋼絲繩夾頭是否牢固可靠,不允許有松動;(2)絞車啟動前必須檢查液壓泵站,張緊油缸系統壓力為4~6Mpa(根據所拉車皮及平板車的重量來調整)。當張緊油缸行程有效距離低于400mm時,應緊繩。主壓繩輪組安全制動器系統壓力為5Mpa(3)緊繩步驟:①先固定梭車;②將張緊油缸伸出,把絞車的繩子松開(伸出1400mm);③用道鏈(手動葫蘆)張緊進入絞車儲繩輪的那根鋼絲繩,把緊出的鋼絲繩纏繞在絞車的儲繩輪上。(4)絞車啟動和關閉步驟:①將兩制動器處于松閘位置,先啟動絞車驅動裝置電機,后啟動液壓泵站電機,當確定安全制動器張開后再操作兩變速離合閘實現絞車快速、慢速的正常運行。
托纜單軌吊是用于煤礦綜采工作面與掘進頭各種電纜,高壓膠管的吊掛移動的傳統設備。相信有很多人不是很了解這種設備的作用是什么。接下來就由小編為大家所介紹下托纜單軌吊產品的作用。主壓繩輪組價格是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動的專用運輸裝置。在綜采工作面運輸巷道一側的頂板下,利用錨桿和鏈條吊掛懸空軌道,拖運車將所有電纜和高壓膠管、水管都吊掛在上面,利用工作面乳化液泵站作動力,通過油缸和連桿組成的液壓步進式推拉裝置,實現電纜、高壓膠管和水管沿著巷道吊掛和移動。
主壓繩輪組是以鋼絲繩牽引的軌道運輸設備,忻州主壓繩輪組主要用于井下大巷實現材料、設備運輸,特別適用于大型綜采設備的運輸牽引,也可用于金屬礦井下和地面軌道運輸,可適用于有一定坡度且起伏變化的軌道運輸,配置彈簧壓繩輪于轉向裝置后可實現彎曲巷道的直達運輸。系統配置有主機、張緊裝置、梭車、尾輪、壓繩輪、托繩輪和轉向裝置等。主機由電動機、減速箱、傳動齒輪、摩擦輪、制動器、支架及底座等部分組成。性能特點:1、操作簡單、可靠性高;2、適應性強,用途廣;3、系統布置靈活。
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