氣動臥閘廠家吸收借鑒了繩牽引卡軌車的部分優(yōu)良技術，參考了傳統(tǒng)無極繩絞車的使用經驗，創(chuàng)造性地研制的一種實用新型輔助運輸裝備，氣動臥閘是對井下無極繩輔助運輸系統(tǒng)的完善和進一步提高，具有如下特點：（1）操作簡單，可靠性高。絞車采用機械傳動方式，結構緊湊，操作方便，大大地提高了工人可操作性和設備可靠性。（2）適應性強，用途廣。無極繩絞車既可使用在順槽，又可應用在采區(qū)上（下）山，還可布置在集中軌道巷，又能為掘進后配套服務。如選用雙速無極繩絞車，還可適應低速重載牽引和高速輕載的運輸需求。

優(yōu)質氣動臥閘是以礦用無極繩調速機械絞車為動力，并且與張緊裝置、梭車、各類輪組及鋼絲繩共同組成的循環(huán)傳動系統(tǒng)。主要用于工作面順槽和采掘大巷，由循環(huán)鋼絲繩牽引礦車、平板車等運輸設備，實現了材料或設備等的長距離上坡、下坡和拐彎運輸，主機在低速運行時輸出力較大，適合液壓支架等重型設備的長距離運輸。之后我們在簡單的介紹一下礦用無極繩運輸系統(tǒng)的組成：礦用無極繩運輸系統(tǒng)，由無極繩調速機械絞車、張緊裝置、梭車、壓繩輪、托繩輪、彎道護軌裝置、尾輪等組成，通過循環(huán)鋼絲繩組合成一套完整的運輸系統(tǒng)。同時，氣動臥閘為了滿足用戶實際使用需求，還應選配一些電氣系統(tǒng)，如無極繩絞車位置保護裝置以及礦用漏泄通訊系統(tǒng)等。

1、在水平彎道的前后，必須加設主、副壓繩輪組；在直巷中根據巷道情況適當加設(加設位置以鋼絲繩不跳出繩槽為標準)。2、在彎道處要加設彎道護軌裝置，氣動臥閘廠家要布滿整個彎道范圍確保平緩過度，且要打生根地錨加固。3、無極繩絞車輪組在巷道的下凹變坡點，當變坡角度較大時，必須打地錨將軌道生根有效固定，以免無極繩絞車鋼絲繩張緊后將軌道拉起，使軌道懸空、拉變形;并且要保證主壓繩輪的安裝數量：如果數量少，主壓繩輪彈簧拉力則不足，鋼絲繩容易從主壓繩輪中間彈出。

優(yōu)質氣動臥閘是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道連續(xù)運輸設備。它適用于長距離大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上（下）山和集中軌道巷等材料、設備的不經轉載的直達運輸；是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對拉運輸方式，氣動臥閘實現運輸整體液壓支架和礦井各種設備的一種理想裝備。（1）主體布置組合完善,構建火爆嚴謹，體積小，占用平面少，目標輸寫目標和滾筒軸垂直。能夠獲取多面生產，連續(xù)運輸，運輸差距長，迅速。

氣動臥閘廠家通過操作工作閘和制動閘來實現絞車卷筒的正轉和停轉，氣動臥閘從而實現對重物的牽引和停止兩種工作狀態(tài)。設計中絞車內部各轉動部分均采用滾動軸承，運轉靈活。開礦采礦是一項很大的工程，而且需要礦山設備才能夠實現的一項任務，這無疑對礦山機械設備的要求是極高的。所以，在我們絞車機械配件的眼中，絞車械配件很重要，不要小看亦可螺絲釘的作用。礦山機械很多，起重機、探礦機械、選礦機械等等是很常見的一些機械設備。即使這些機械設備看起來很厲害，但它們卻受制于一些小配件，就算是一顆小小的螺絲釘也能夠發(fā)揮出巨大的作用。